造價(jià)工程師考試通過(guò)率高嗎？考試難不難？

造價(jià)工程師考試，實(shí)際的通過(guò)率到底是怎樣的呢?不妨看了歷年的報(bào)考人數(shù)以及通過(guò)人數(shù)，你就明白了。

歷年造價(jià)工程師通過(guò)率計(jì)算

我們就拿15年、16年跟17年這3年來(lái)說(shuō)。

在2015年的時(shí)候，經(jīng)過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算，造價(jià)工程師的報(bào)考人數(shù)大概有22萬(wàn)的人參加，而實(shí)際通過(guò)率人數(shù)僅只有13000多人，換算下來(lái)通過(guò)率只在6.3%左右，情況慘不忍睹呀。

隨后到了2016年，報(bào)考人數(shù)持續(xù)增加，在15年的基礎(chǔ)上又上漲了3萬(wàn)人，已達(dá)到25萬(wàn)人，不過(guò)好在隨著報(bào)考人數(shù)的增加，所以通過(guò)人數(shù)也就相對(duì)增加的一點(diǎn)，達(dá)到19000多人，情況相對(duì)于15年好點(diǎn)，成功通過(guò)率達(dá)到了7.6%。

本以為按照這樣的數(shù)據(jù)來(lái)加以約束下，到了17年是不會(huì)存在變化的，可實(shí)際卻由于16年的通過(guò)率高，一下就將報(bào)考造價(jià)工程師的人數(shù)上漲到了28萬(wàn)，并且最悲觀了不是報(bào)考人數(shù)的上漲，最難受的是報(bào)考人數(shù)增加了，課通過(guò)人數(shù)卻被降低了，限制在17年只通過(guò)了17000多人。成功率只有6.2%

18年的通過(guò)率將會(huì)是多少?

雖然18年的通過(guò)率官方還沒(méi)有明確的公布，但是有許多的考生認(rèn)為試題相對(duì)于17年來(lái)難度下降了許多，在從前幾年的數(shù)據(jù)的規(guī)律中來(lái)看，預(yù)測(cè)2018年的通過(guò)率可能會(huì)達(dá)到10%以上。

19年的通過(guò)率還會(huì)升嗎?

這個(gè)問(wèn)題從目前的狀況來(lái)看，情況還算良好，主要原因是造價(jià)工程師的考試正好在2019年處于改革時(shí)期，所以報(bào)名的條件會(huì)適當(dāng)放寬、也可增項(xiàng)報(bào)考?；蛟S還會(huì)有成績(jī)有效期延長(zhǎng)、教材大改等等一些因素。不過(guò)隨著這些好的條件出現(xiàn)在人們眼中，所以報(bào)考人數(shù)也會(huì)增加，當(dāng)然，只要自己努力學(xué)習(xí)，這樣的好機(jī)會(huì)最好還是不要錯(cuò)過(guò)。

考試難度

首先是2019年造價(jià)工程師考試難度。在目前各個(gè)省市的考務(wù)通知中，具體報(bào)名時(shí)間還未出現(xiàn)，而且報(bào)名條件限制也沒(méi)有明確，但在往年，報(bào)名時(shí)間集中在7、8月份，如果有大的變動(dòng)，應(yīng)該是早有通知，因此網(wǎng)友們一致認(rèn)為不會(huì)有大的變動(dòng)。而且在報(bào)考條件的社保要求上，很多省市竟然是放松的趨勢(shì)，也就是不審核，或者考后審核，這無(wú)疑讓不少人可以參加一級(jí)造價(jià)工程師的考試。然而這是好事嗎?

答案是否定的。報(bào)名考試的人數(shù)增加，那么考生面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力就越大，尤其是一些受限于社保要求無(wú)法參加考試的資深造價(jià)人員，勢(shì)必要拿走一些名額。而另一方面，為了增加一級(jí)造價(jià)師的含金量，考試難度的設(shè)置一定不同往年，尤其是二級(jí)造價(jià)師的出現(xiàn)，讓很多公司單位開(kāi)始考慮能夠用更廉價(jià)的二級(jí)造價(jià)師代替一級(jí)造價(jià)師的位置，并且價(jià)格實(shí)在是很高。這就讓參加一級(jí)造價(jià)師的人員需要明白，一級(jí)造價(jià)師的含金量并不會(huì)降低，相反的還會(huì)有所增加，但是對(duì)于掛證掙錢(qián)，還是不容樂(lè)觀。同時(shí)，如果是為了職業(yè)發(fā)展，一級(jí)造價(jià)師絕對(duì)是必須考取的。

其次是通過(guò)率預(yù)測(cè)。歷年造價(jià)工程師考試通過(guò)率一直維持在10%以下，2012年造價(jià)工程師考試最高通過(guò)率為4.06%，一次過(guò)全科的0.6%。整體而言，通過(guò)率在3%到5%之間，這也是造價(jià)工程師含金量較高的原因之一。而今年又是造價(jià)行業(yè)的大變動(dòng)時(shí)期，預(yù)計(jì)今年的造價(jià)工程師通過(guò)率還會(huì)更低。

最后是分?jǐn)?shù)線的劃定。一級(jí)造價(jià)師成為高端人才的另一個(gè)標(biāo)志，就是分?jǐn)?shù)線的上升，考試難度方面會(huì)有不同程度的增加;考試分?jǐn)?shù)線也會(huì)有一定比例的提高，這些無(wú)不說(shuō)明了今年的或者以后的造價(jià)工程師都會(huì)是非常難考的證書(shū)。

更多培訓(xùn)課程： 蚌埠造價(jià)工程師 更多學(xué)校信息： 安徽蚌埠學(xué)天教育培訓(xùn) 咨詢電話：