位置:用考培訓(xùn)網(wǎng) > 大學(xué)>優(yōu)勢專業(yè)> 大連海事大學(xué)怎么樣 大連海事大學(xué)專業(yè)排名最好的專業(yè)有哪些
2019-02-22 09:44:28
大連海事大學(xué)(原大連海運學(xué)院)是交通運輸部所屬的全國重點大學(xué),是中國著名的高等航海學(xué)府,是被國際海事組織認定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。2006年,交通部、教育部、遼寧省、大連市就支持加快大連海事大學(xué)的建設(shè)和發(fā)展,進一步提升學(xué)校的綜合實力和辦學(xué)水平,達成了共建協(xié)議。
創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
1909年 | 公立 | 理工 | 交通運輸部 |
那么大連海事大學(xué)的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些,下面用考網(wǎng)小編就給出大連海事大學(xué)最好專業(yè)排行榜:
輪機工程專業(yè)
共有617人認為大連海事大學(xué)的輪機工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是輪機工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥7429 薪酬超過74%的專業(yè) |
上海市 24%在上海市工作 |
男生較多 男98%-女2% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向:輪機工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師、熱能工程師、電氣工程師、技術(shù)工程師、船舶工程師、輪機設(shè)計工程師等。
航海技術(shù)專業(yè)
共有533人認為大連海事大學(xué)的航海技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是航海技術(shù)專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥7946 薪酬超過84%的專業(yè) |
上海市 24%在上海市工作 |
男生較多 男97%-女3% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術(shù)人才。
就業(yè)方向:航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門、船舶管理部門、航海業(yè)務(wù)部門、航運企業(yè)、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業(yè)務(wù)部門、國際航海業(yè)務(wù)通信部門、船廠、國際勞務(wù)輸出、海關(guān)公安及邊防單位等。
法學(xué)專業(yè)
共有434人認為大連海事大學(xué)的法學(xué)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是法學(xué)專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
法學(xué)類 | ¥5660 薪酬超過21%的專業(yè) |
北京市 15%在北京市工作 |
女生較多 男40%-女60% |
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)學(xué)生具有良好法學(xué)思維,掌握法學(xué)基本理論和系統(tǒng)法律專業(yè)知識;熟悉我國法律法規(guī)及有關(guān)政策,具有社會責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神;能夠獨立分析和解決實際法律問題;具有較強的文字和口頭表達能力;掌握律師實務(wù)、司法鑒定、法醫(yī)等技術(shù)知識的高級法律專門人才。
就業(yè)方向:傳統(tǒng)觀念認為,法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,會從事法官、檢察官等社會地位高、收入高的職業(yè),因此,很多家長同學(xué)比較偏愛法學(xué)專業(yè)。很多報考法學(xué)專業(yè)的同學(xué)也希望畢業(yè)后做法官、檢察官、高校教師等社會地位較高的工作。其實,這種工作對同學(xué)們的院校背景或?qū)W歷水平都有相當(dāng)高的要求。
交通運輸專業(yè)
共有414人認為大連海事大學(xué)的交通運輸專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是交通運輸專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥6192 薪酬超過36%的專業(yè) |
上海市 13%在上海市工作 |
男生較多 男69%-女31% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向:交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
海事管理專業(yè)
共有320人認為大連海事大學(xué)的海事管理專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是海事管理專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
公共管理類 | ¥9418 薪酬超過96%的專業(yè) |
上海市 24%在上海市工作 |
男生較多 男72%-女28% |
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握文秘、航運企業(yè)管理、海事業(yè)務(wù)的基本理論和實踐技能,能從事航運企業(yè)管理和海事事務(wù)處理的高級管理專門人才。
就業(yè)方向:海事管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運或海運企業(yè)、海事事務(wù)處理部門、市縣海事處等單位,從事航運企業(yè)的經(jīng)營管理、海事事務(wù)處理、船舶與貨運代理與養(yǎng)護工作以及與海事工作相關(guān)的法律事務(wù)及與海上貨運有關(guān)的保險業(yè)務(wù)等工作。
交通管理專業(yè)
共有151人認為大連海事大學(xué)的交通管理專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是交通管理專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
公共管理類 | ¥9118 薪酬超過95%的專業(yè) |
上海市 41%在上海市工作 |
男女均衡 男50%-女50% |
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)熟悉我國公安工作的基本路線、方針、政策和相關(guān)的法律法規(guī),掌握公安道路交通管理的基本知識和技能,能從事道路交通管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后適合在公安交通管理機關(guān)和交通部門、企事業(yè)單位從事道路交通管理工作和車輛管理工作,就業(yè)前景看好。
通信工程專業(yè)
共有135人認為大連海事大學(xué)的通信工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是通信工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電子信息類 | ¥7191 薪酬超過68%的專業(yè) |
北京市 15%在北京市工作 |
男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識,能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:前幾年通信行業(yè)處在春天,研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說,太少了。
船舶與海洋工程專業(yè)
共有134人認為大連海事大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是船舶與海洋工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
海洋工程類 | ¥7841 薪酬超過82%的專業(yè) |
上海市 25%在上海市工作 |
男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應(yīng)用能力,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。
就業(yè)方向:船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
船舶電子電氣工程專業(yè)
共有128人認為大連海事大學(xué)的船舶電子電氣工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是船舶電子電氣工程專業(yè)的詳細介紹:
_船舶電子電氣工程專業(yè)_
物流工程專業(yè)
共有116人認為大連海事大學(xué)的物流工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是物流工程專業(yè)的詳細介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
物流管理與工程類 | ¥6575 薪酬超過49%的專業(yè) |
北京市 12%在北京市工作 |
男生較多 男54%-女46% |
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具備物流學(xué)、運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)、運輸經(jīng)濟學(xué)、運輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識,能在各級物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營管理工作的高級物流技術(shù)人才。
就業(yè)方向:物流工程專業(yè)畢業(yè)生可從事各類物流企業(yè),工商企業(yè)的物流管理部門,各級物流行政管理部門,交通運輸企事業(yè)單位,物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計部門,商業(yè)、流通業(yè)管理部門,物流設(shè)備研發(fā)、銷售企業(yè),科研院所、大專院校等。
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