造價工程師考試從1997年開考以來，至今已走過20個年頭，造價工程師含金量高嗎?能拿到豐厚的收益嗎?許多考生還在觀望徘徊，不確定自己要不要考，從建筑業(yè)發(fā)展長遠來看，造價工程師前景究竟怎樣呢?下文就來解一解你的疑惑!

1、首先從建筑業(yè)發(fā)展看

由于我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和整體國力的增強，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到國家、地方、個人投資項目建設(shè)，整體建設(shè)投入資金巨大。由此使建筑業(yè)從業(yè)單位和人數(shù)增加迅速，在激烈的市場競爭中要想提升自身競爭力，就要<微：棟梁造價吧>不斷充實實力，提高企業(yè)資質(zhì)等級就是其中一項手段，而根據(jù)《建筑法》要求我國對建筑業(yè)企業(yè)實行從業(yè)資質(zhì)管理對從業(yè)人員實行從業(yè)資格管理。例如從總承包一級企業(yè)升級到特一級，其中的一個條件就是需要一定數(shù)量技術(shù)人員包括注冊造價工程師，資質(zhì)越高要求數(shù)量越多;從事造價管理人員要具有注冊造價工程師資格，并在其編制或?qū)徍说脑靸r文件上簽字。其造價文件方有效。

注冊造價工程師執(zhí)業(yè)范圍包括：建設(shè)項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經(jīng)濟評價，工程概、預、結(jié)算、竣工結(jié)(決)算的編制和審核;工程量清單、標底(或者控制價)、投標報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調(diào)整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設(shè)項目管理過程中設(shè)計方案的優(yōu)化、限額設(shè)計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查;工程經(jīng)濟糾紛的鑒定。

因此造價工程師執(zhí)業(yè)覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設(shè)計概算需要有造價的知識，再到招投標(國家政策規(guī)定招標代理必須要有造價工程師)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內(nèi)容，直到最后的竣工結(jié)算，都需要造價工程師來做。

例如造價咨詢單位資質(zhì)標準甲級造價資質(zhì)：、企業(yè)出資人中，注冊造價工程師人數(shù)不低于出資人總?cè)藬?shù)的60%;技術(shù)負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術(shù)職稱，且從事工程造價專業(yè)工作15年以上;取得造價工程師注冊證書的人員不少于10人，乙級造價資質(zhì)：企業(yè)出資人中，注冊造價工程師人數(shù)不低于出資人總?cè)藬?shù)的60%;技術(shù)負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術(shù)職稱，且從事工程造價專業(yè)工作10年以上;具有工程或者工程經(jīng)濟類中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員不少于8人。

監(jiān)理企業(yè)綜合資質(zhì)標準注冊造價工程師不少于5人;監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)標準甲級注冊造價工程師不少于2人;乙級注冊造價工程師不少于1人。

國家也有明文規(guī)定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業(yè)服務。而目前造價工程師考試的通過率不高，這也就成了造價工程師就業(yè)搶手，數(shù)量少，市場需求量的的一個重要因素。

2、造價工程師在工程中地位

隨著建設(shè)市場的全面開放，國內(nèi)的工程行業(yè)已與國際接軌，工程造價通過招投標競爭定價將更加的激烈，投資、設(shè)計、承包方或造價咨詢單位都必須認真考慮運用最小的投入，取得最大的利潤或投資效益。因此，企業(yè)要提高競爭力，首要條件是要具備一支高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的工程造價隊伍。

也就是說隨著市場經(jīng)濟的建立與飛速發(fā)展，造價工程師的地位在不斷提高。從目前把握的國內(nèi)外資料看，造價工程師執(zhí)業(yè)資格的社會地位和經(jīng)濟地位是隨著市場經(jīng)濟的發(fā)育程度而成正比提高的。我國目前造價工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務的公司，爭相以高薪酬、高福利爭奪“注冊造價工程師”這一高級人才那些有著多年工作經(jīng)驗及大型商業(yè)項目操作經(jīng)驗的造價工程師、監(jiān)理工程師及項目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。造價工程師的身價一路攀升，眾多企業(yè)開出的造價工程師年薪達到10萬元以上。在所有房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人同時，國家也有明文規(guī)定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業(yè)服務。這也就成了造價工程師十分缺乏的一個重要因素。所以說從現(xiàn)在和將來一段時間來看，造價工程師才需求中，注冊造價工程師是搶手的“香餑餑”，造價工程師也被建筑行業(yè)譽為“精英人才”。其市場需求量將是十分龐大的。

3、報考造價工程師數(shù)量、通過率以及現(xiàn)存人數(shù)

歷年造價工程師通過率：歷年造價工程師考試通過率大約在5%-10%之間，十幾年來，通過人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢，每隔幾年會有一個臺階式的下降。

2015年造價工程師報考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為6.3%

2016年造價工程師報考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為7.6%

2017年造價工程師報考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為6.2%

每年通過考試的人數(shù)極為少，從國家部門的數(shù)據(jù)來看，我國現(xiàn)有的已注冊的的造價工程師數(shù)量已突破20萬，造價員數(shù)量接近百萬。而且從業(yè)后，造價工程的經(jīng)驗與閱歷隨時間增加而增加，越老算的越多，經(jīng)驗越多，越吃香。目前進入造價工程師行業(yè)的唯一途徑是，參加人力資源和社會保障部與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合組織實施的全國注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚭细裨谙嚓P(guān)企業(yè)注冊執(zhí)業(yè)。