根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的較新通知，2025年山東省二級建造師考試的報(bào)名繳費(fèi)入口已于3月6日9:00正式開通，考生需在3月13日16:00前完成網(wǎng)上繳費(fèi)，繳費(fèi)成功即視為報(bào)名成功。
報(bào)名及繳費(fèi)流程
報(bào)名入口
考生需登錄山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站(http://zjt.shandong.gov.cn)，進(jìn)入“專題專欄”欄目中的“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”，點(diǎn)擊“山東省建設(shè)從業(yè)人員管理系統(tǒng)”，選擇“二級建造師考試報(bào)名”入口進(jìn)行報(bào)名。
網(wǎng)上注冊與報(bào)名
報(bào)名時(shí)間為2月25日9:00至3月4日16:00?？忌柙谠摃r(shí)間段內(nèi)完成注冊、填寫個(gè)人信息及上傳相關(guān)材料。
資格審核
資格審核時(shí)間為2月26日9:00至3月5日16:00?？忌璐_保提交的信息真實(shí)、準(zhǔn)確，審核通過后將收到繳費(fèi)通知。
網(wǎng)上繳費(fèi)
繳費(fèi)時(shí)間為3月6日9:00至3月13日16:00?？忌柙谝?guī)定時(shí)間內(nèi)完成繳費(fèi)，繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每科56元，實(shí)務(wù)科目為69元。
準(zhǔn)考證打印
考生需在5月6日9:00至5月11日16:30期間登錄報(bào)名系統(tǒng)打印準(zhǔn)考證。
考試時(shí)間
2025年山東省二級建造師考試時(shí)間定于5月10日至11日，考試科目包括《建設(shè)工程施工管理》《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。
注意事項(xiàng)
考生需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成報(bào)名和繳費(fèi)，逾期未繳費(fèi)或繳費(fèi)未成功的考生將視為自動(dòng)放棄報(bào)名資格。
報(bào)名信息一經(jīng)確認(rèn)，不得更改，考生需確保信息真實(shí)無誤。
考試成績實(shí)行滾動(dòng)管理，考生需在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
多項(xiàng)選擇題(共8題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
13.下列情況中，需要進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的是( )。
A.三級公路土石路堤
B.二級公路填石路堤
C.二級公路土質(zhì)路堤
D.三級公路土質(zhì)路堤
E.三級特殊填料路堤
【答案】ABCE
【解析】二級公路土質(zhì)路堤雖然是土質(zhì)路堤，但是交通等級為二級公路，因此需做試驗(yàn)路段，三級公路土質(zhì)路堤，不滿足二級及二級以上公路路堤做試驗(yàn)路段的要求。
14.水泥混凝土路面不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的路段有( )。
A.上坡縱坡大于5%的路段
B.下坡縱坡大于6%的路段
C.加寬超過1m的路段
D.平面半徑大于50m的路段
E.超高橫坡超過7%的路段
【答案】ABE
【解析】上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
15.關(guān)于模板、支架拆除的要求中，不正確的是( )。
A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序進(jìn)行
B.拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí)，在橫向應(yīng)同時(shí)、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落 C.懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落
D.簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落
E.模板、支架拆除時(shí)，不得損傷混凝土結(jié)構(gòu)
【答案】AD
【解析】模板、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。
16.隔離柵的作用包括( )。
A.防止失控車輛沖出路基
B.起到誘導(dǎo)視線的作用
C.隔離公路用地
D.防止非法侵占公路用地
E.增加公路的正常運(yùn)營
【答案】CDE
【解析】隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，增加公路的正常運(yùn)營。
17.下列設(shè)計(jì)變更的情形中，屬于較大設(shè)計(jì)變更的有( )。
A.連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整
B.連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化
C.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化
D.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化
E.分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化
【答案】ABE
【解析】有下列情形之一的屬于較大設(shè)計(jì)變更：(1)連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的;(2)連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;(3)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;(4)路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;(5)大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;(6)隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;(7)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;(8)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;(9)監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;(10)管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;(11)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的;(12)超過施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。
互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化和收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化屬于重大設(shè)計(jì)變更。
